Ångaren »Hedströmmen», tillhörig AB Lindegren & Rae i Stockholm har kolliderat med en tysk ångare och i sjunkande tillstånd inbogserats till Holtenau redd, där den sjönk. »Hedströmmen» har sedermera upptagits.

Ångfartyget »Victoria» (ex »Romeo») av Göteborg, om 43 bruttotons, byggt av järn vid Lindholmen år 1866, har av kapten Gust. Bartley försålts till Strömstad och omdöpts till »Koster».

Det ångaren »Dagmars» befälhavare, kapten K. I. H. Johansson i Kalmar, genom Högsta domstolens utslag den 9 november i fjol ådömda straffet av två månaders fängelse för brott mot sjölagen skall, enligt beslut av k.m:t, förvandlas till villkorligt straff.

Firma Banck & Co. i Hälsingborg, Einar och Stellan Banck, ha inköpt ångaren »John Bakke» av Haugesund. Fartyget som f. n. går i timecharter, övertages i februari. Det mäter 3,100 tons d. w. och är byggt 1923 i Bergen.

Ett nytt inspektionsfartyg för Grönlandsfarvattnen har sjösatts vid danska örlogsvarvet. Det har fått namnet »Hvidbjørn» och har ett deplacement av 1,000 tons samt utrustas med 1,600 hkr. Lentz ventilångmaskin med tvenne oljeeldade pannor, försedda med överhettning.

Rederi .-B. Halland & Nornan i Göteborg har fått 20,000 kr. i statsunderstöd under 1929 för upprätthållande av Götaborg—Frederikshavns-linjen.

På amerikanske ångaren »Casper». om strandat vid Utö i Södra Kvarken, utbröt eld i oljelasten, varvid fartyget förstördes och en man omkom.

I Sverige sjösattes i fjol 17 fartyg om 104,000 bruttotons, därav 15 motorfartyg och 2 ångare.

Franska passagerareångaren »Paul Lecat» om 13,000 bruttotons har i Marseilles hamn förstörts av eld.

Olycksfallen inom sjömansyrket uppgingo under år 1927 till 1,222_, därav 66 med dödlig utgång.

Vid svenska varv vore vid årsskiftet 29 fartyg under byggnad, därav vid Götaverken 13 motorfartyg om c:a  90,000 d. w. tons, vid Kockums 6 om 50,000 tons och vid Eriksberg 7 om 25,000 tons samt vid övriga varv tillsammans 3 medelstora ångare.

För Rederi AB Geion har skeppsredaren Joh. Gorthon i Hälsingborg inköpt ångaren »Elvaced» av Newcastle. Köpet är villkorligt och beroende av besiktning. Fartyget mäter 3,750 tons d. w. och är byggt i Rotterdam 1924.

Barkskeppet »Lalla Rookh» av Mariehamn har sålts till Holland för upphuggning. Det är byggt 1876 i Liverpool.

Svenska Lloydångaren »Iberia» har i öppen sjö anträffat ett manlöst italienskt segelfartyg, »Fortunato» och infört det till Hyères i Syd-Frankrike.

Sex skeppsvarv i New York planera en sammanslagning under benämningen United Dry-Docks Incorporated och med ett kapital på nära 25 milj. dollars.

För ett rederibolag i Göteborg har stiftelse-urkund ingivits av hrr Georg Dellborg, Harald Lewerth, Folke Jörgensen, Nils Knapp och Bernt E. Drakenberg. Aktiekapitalet blir minst 50,000 kr. och högst 150,000 kr.

Det nya norska bärgningsbolaget i Bergen har nu startat sin verksamhet. Bolaget har för 300,000 kr. övertagit det gamla bolagets fasta egendom i Bergen, åtta bärgningsbåtar samt en del läktare och transportbåtar.

Ångaren »Sylvia», tillhörande Red. AB Sv. Lloyd, har försålts till AB Billners kolimport i Göteborg. »Sylvia» är byggd i Houdern 1883.

Det Bergenske Dampskibselskab har beställt tre fartyg vid verkstäder i Bergen. Två av båtarna äro om 1,550 tons vardera och den tredje på 1,600 tons.

En tysk mina anträffades i mitten av december vid Gotska Sandön.

Lotsångaren »Gävle» räcker ej för sina uppgifter, säger lotskaptenen i Gävle i en skrivelse till lotsstyrelsen, vari framhålles behovet av en större, kraftigare och mer sjöduglig tjänsteångare för distriktet.

Ångaren »Reserv» (ex »^'Merkur») av Sundsvall, om 1,835 bruttotons, byggd av järn i West Hartlepool år 1882, har av Sunds Rederi AB försålts till Rederi AB Gevalia i Gävle.

Vita Stjärnlinjens ångare »Celtic» har strandat vid Roche^'s Point utanför inloppet till Queenstown och blivit vrak. Passagerarne, bland vilka befunno sig 27 överlevande från »Vestris»-katastrofen, räddades alla. »Celtic» mätte 21,000 br.-tons och var byggd 1901.

A.-B. Götaverken har omvalt avgående styrelseledamöter och revisorer samt fastställt utdelningen till åtta procent.

Ångfartyget »Bore» av Lilla Edet, om 104 bruttotons och byggd i Göteborg år 1892 av stål, har av Lilla Edets Pappersbruks AB försålts till utlandet.

FEBRUARI

Sverige kommer som n:r 6 bland de skeppsbyggande länderna med 99,244 tons under byggnad den 31 dec. England hade 1,242,794 tons. Tyskland 382,422, Holland 182,229, Frankrike 161,566 och Japan 118,580 tons.

Inga fall av fartygsolyckor på grund av gällande olikartade regler för roderkommando och bestämmelser till undvikande av fartygskollisioner ha förekommit inom lotsverkets tjänsteområde under åren 1922—1926.

Kanalångaren »Nils» av Linköping förliste den 17 jan. under svår storm i Västerviks skärgård. Besättningen tog sig upp på ett öde skär tack vare förste eldaren Norberg som sam i land med en lina. De skeppsbrutna fingo uppehålla sig ett dygn på, skäret, och därunder frös Norberg ihjäl.

Lithauen har högtidligt »invigt» sin handelsflotta — två från Tyskland inköpta ångare som döpts till »Klaipeda» och »Polango».

Sveriges handelsflotta omfattade vid årets början 2,503 fartyg över 20 reg.-tons med tillhopa 1,571,329 bruttotons. Under 1928 minskades antalet fartyg med 19, medan tonnaget ökades med 93,637 bruttotons.

Det svenska tonnagebeståndet utgöres f. n. av 1.149 ångfartyg om tillhopa 1,095,599 bruttotons, 310 motorfartyg om 383,405 tons, 756 segelfartyg med hjälpmaskin om 53,879 tons samt 288 segelfartyg om 38,441 bruttotons.

Ett nytt rederiaktiebolag har bildats i Stockholm med 600,000 kr:s aktiekapital för att komplettera Rederi AB Fredrikas trafik på utomeuropeiska trader. Stiftelseurkunden är undertecknad av frih. J. Mannerheim personligen och för Frånö Intressenters AB, direktör E. Högberg personligen och för Rederi-AB Fredrika, v. häradshövding Gustaf Abenius och bankdirektör H. Sten.

Norska. Amerikalinjen befordrade i fjol c:a 7,300 passagerare i östgående riktning och c :a 12,000 i västgående.

På »Leviathan» och tolv andra fartyg har Shipping Board fått ett anbud på c :a 16,550,000 dollar från bankirfirman P. W. Chapman, Inc. i New York och Chicago.

Skonaren »Sophie» av Halmstad om 82 brutto-tons förliste natten till den 15 jan. i norra Öresund, varvid besättningen, tre man, omkom.

Ångaren »Dagny» (ex »Wavel») av Kristinehamn, om 811 bruttotons, byggd av järn i Genua år 1906, har av skeppsredare Axel Ingmansson försålts till hrr B. K. Andrén, Säffle och C. L. Lundgren, Fjärås, för ett under bildande varande bolags räkning.

Göteborgs handelsflotta bestod vid årsskiftet av 297 ång- och motorfartyg om 555,414 bruttotons, 4 segelfartyg om 4,416 tons, 9 motorseglare om 1,174 tons och 10 pråmfartyg om 2,627 tons, inalles 320 fartyg om 563,631 tons.

»Suecia», Svenska Lloyds nya Londonångare, sjösattes den 24 jan. vid Swan, Hunter & Wigham Richardsons varv i Newcastle. Lik-som systerbåten »Britannia», som inom kort skall sjösättas vid samma varv, mäter »Suecia» 4,300 bruttotons.

I rederilån begär Rederi AB Reut, Göteborg, 562,000 kr., Svenska Amerika Mexiko Linien 1,712,000 kr., Transatlantic 800,000 kr. och Ångf. AB Göta Kanal 300,000 kr.

Ångaren Mona om 1,694 nettotons har av Rederi AB Sirius i Hälsingborg (Otto Hillerström) sålts till Rederi AB Alfa därsammastädes (Oscar Börjesson).

Ångaren »Stockholm.», som av Svenska Amerika Linien sålts till det nybildade valfångst-bolaget Atlas A/S i Larvik, får som valkokeri namnet »Solglimt».

Odense stålskeppsvarv har levererat ett nytt motortankfartyg »Beaumont» om 8,205 d, w.-tons till Skibs A/S Beaumont i Oslo.

Ovidias Brasil-Linje AB har bildats i Göteborg med ett minimikapital av 25,000 kr. och med ändamål att driva befraktnings- och handelsrörelse. Stiftare äro Rederi AB Ovidia, kapten C. I. Morin samt hrr Boris Möller, Fredrik Möller j :r och advokat G. Fitger.

Lettiske ångaren »Laima» om 418 bruttotons har gått under på resa Königsberg—Riga med hela besättningen, 13 man.
» Laima» var byggd 1900 i Torskog och gick en tid under namnet »Wisna» i fart mellan Stockholm och Stettin för den s. k. Union-linjen. Den såldes 1915 till utandet.

Chefsmaskinisten A. T. Thorell på. »Kungsholm» har av k.m:t tilldelats medaljen i guld för berömliga gärningar, femte storleken, för visat mod och rådighet vid explosionen på »Kungsholm» den 14 oktober 1928.

I Revel har grundats ett nytt rederibolag med 400,000 kr. aktiekapital, varav staten tecknar en tredjedel, för reguliär trafik på traden Reval—England.

Hamburg är nu åter liksom före kriget kontinentens största hamn, och dess trafik överträffar konkurrenthamnarna Rotterdams och Antwerpens.

Hapag skall till turbindrift ombygga »Albert Ballin», »Deutschland», »Hamburg» och »New York»_, varigenom de komma att göra resan över Atlanten på sju dygn.

Tremastskonaren »Venus» har av kapten Johan Hermansson, Lysekil, inköpts från Marstal. Fartyget omdöpes till »Skandia» och förses med en 100 hkr. Skandiamotor.

I/S Borgestad i Porsgrund utdelar för 1928 7 %.

Ringens båtvarv i Marstrand har byggt en 55 fot lång fiskebåt, avsedd för snurrevadsfiske i Svarta havet och beställd från Rumänien. Den är försedd med en 70 hkr. Elve-motor.

Ett atlantfartyg om 45,000 tons och med 27 knops fart skall byggas av Navigazione Generale Italiana.

Till den fartygskockskola i Hälsingborg, som Redareföreningens förra krets anordnar i år, har k. m:t anvisat 7,500 kr.

Sveabolaget har från Hamburg inköpt ångaren »Borkum» om 1,600 tons d. w., byggd i Randen 1925. Den omdöpes till »Skagul».

Tyske ångaren »Deister» har strandat och sjunkit på ingående till Oporto. Hela besättningen_, 25 man, omkom.

Cunardlinjen uppges inom kort komma att beställa ett fartyg, som skall bli större än White Stars under byggnad varande 60,000-tonnare.

Då »Kungsholm» den 13 jan. anlände till New York, hade den gjort resan från Göteborg på 8 dygn och 6½, timmar, vilket är rekordtid för Svenska Amerika Liniens båtar. Det förra rekordet, 8 dygn och 7 timmar, innehades av »Drottningholm».

Det Forenede Dampskibsselskab uppgives ha beslutit att för sin Amerika-linje bygga ett passageraremotor fartyg om c:a 25,000 brutto-tons och med 18 knops fart.

Rederi AB Egons klagomål över att kommerskollegium vägrat registrera den från Tyskland inköpta ångaren »Elisabeth» har av k.m:t lämnats utan åtgärd.

Under byggnad voro vid årsskiftet i hela världen 2,6 milj. bruttotons, därav 1,4 milj. kommo på motorfartyg och 1,2 milj. på ångare.

I fjol sjösattes i hela världen 2,7 milj. brutto-tons, d. v. s. något över 400,000 tons mera än år 1927. Motorfartygen omfattade 1,18 milj. och ångarna 1,48 milj. tons.

3-mastskonerten »Moland» av Lysekil, om 328 bruttotons, byggd av furu och ek i Grimstad år 1923, har i 'havererat tillstånd inköpts för 2,500 kr. av hamnfogden i Thisted, Danmark. Fartyget kommer att upphuggas.

Suez-kanalen passerades 1927 av 5,545 fartyg med en godsmängd av 28,9 milj. tons och 340,348 passagerare.

Ett nytt rederibolag i Göteborg har bildats med 50,000 kr. aktiekapital. Stiftare äro hrr Ivar Fallenius, Ivar Ahlstrin, H. Steinmetz, Ossian Rygård och Erhard Westman.

F. d. skolskeppet »Abraham Rydberg» har inköpts av M. Uppercu, en framstående affärsman i New York, och skall i Amerika ombyggas till lustjakt.

I England bröts 6,000,000 tons kol mindre under 3:dje kvartalet 1928 än under samma period 1927.

Fem dieselyachter ha beställts av amerikanska miljonärer för en sammanlagd summa av 3,700,000 dollars.

Hapags tonnage var 1918 blott 4,200 tons. Nu är det över 1,000,000 tons.

Från U. S. A. till Europa reste under de tre första kvartalen av 1928 sammanlagt 351,000 personer mot 341,700 under samma tid 1927.

Världens största lustyacht konstrueras i. n. hos en ingenjörsfirma i New York. Den skall bli 500 fot lång, utrustas med dieselmotorer och göra en fart av 24 knop.

MARS

Rederi AB Svenska Lloyd öppnar i mitten av april en ny linje från Västafrika direkt till skandinaviska hamnar. Bolaget skall expediera en lägenhet per månad i den nämnda riktningen.

Aktiemajoriteten i Rederi AB K. Sjögren i Västervik har för ett pris av 100,000 kr. sålts till skeppsmäklare A. Hansson, Oskarshamn, och dir. E. Duner i Västervik. Överlåtelsen gäller fr. o. m. den 1 april i år.

Chefen för Oskarshamns mekaniska verkstads och skeppdockas aktiebolag, direktör August Carlsson, har i samband med sin sjuttioårsdag begärt och erhållit avsked med pension från sin befattning, som han innehaft sedan 1887.

Huvudredaren för barkskeppet »Rolf» av Halmstad, Axel Lindblom, har en ny skrivelse till regeringen begärt statsanslag för utbildning av befälsaspiranter.

Fyrskeppet .Sydostbrotten bör, anser lotskaptenen i övre norra distriktet, lämpligen förflyttas till Falsterborevs fyrskeppsstation och ersättas med södra lotsdistriktets större reserv-fyrskepp, sedan detta försetts med motor-maskineri. Sydostbrotten bör nämligen få ett fyrskepp av järn.

Ångaren »Edda», tillhörig Anders Smiths rederi i Stockholm, har under lastning i Methil blivit påseglad av ångaren » Flynderborg» av Köpenhamn och sjunkit.

Statsisbrytaren, som med anledning av is-blockaden beordrats till Öresund, råkade den l februari under arbete med losstagande av ett par ångare grundstöta utanför Trälleborg. Rodret och akterstäven avsletos, varjämte skador uppstudo å plåtar, spant och brännoljetankar. Reparationen sker vid Öresundsvarvet och drar en kostnad av 187,500 kr.

Vila Stjärnlinjens 60,000-tonnare, som bygges hos Harland & Wolff i Belfast, uppgives komma att drivas med dieselmotorer om 100,000 hkr. med elektrisk kraftöverföring.

Frågan om en ny och starkare isbrytare i Göteborg, vilket spörsmål aktualiserats genom issvårigheterna, utredes ånyo av en beredning inom hamnstyrelsen.

Shipping Board uppgives komma att sälja 253 fartyg mellan 5,000 och 10,000 tons. De flesta ha legat upplagda sedan kriget och många äro endast ägnade att upphuggas. Får man sålt dessa fartyg, är det meningen att Amerika skall upphöra med statlig sjöfart.

För anskaffande av ännu en statsisbrytare hemställer Sveriges Allmänna Sjöfartsförening hos k. m :t om snara åtgärder. Den nya isbrytaren bör få större bredd och större maskinstyrka än den ^,nuvarande.

Ångfartyget »Sylvia» av Stockholm, om 77 bruttotons, har inköpts av sjökapten J. V. Elglund, Kalix.

Trankokeriet »Sevilla» jämte fyra fångstbåtar har av Chr. Salvesen & Co. sålts till ett konsortium i Sandef jord. »Sevilla» lastar 40,000 fat. Köpesumman uppgår till omkring två miljoner kronor.

Rederi AB Helsingborg har beslutit att bolagets aktiekapital skall utgöra lägst 700,000 kr. och högst 2,100,000 kr.

Ångfartygs AB Gotland redovisar för 1928 en nettovinst av 143,074 kr. mot 135,236 kr. 1927. Styrelsen föreslår en utdelning av 9 % mot 10 år 1927. Aktiekapitalet har under året ökats med 50 %.

Det Bergenske Dampskibsselskap utdelar 7 %.

Burmeister & Wains styrelse föreslår en utdelning av 8 %.

Tysklands största passageraremotorfartyg, »Milwaukee», har sjösatts hos Blohm & Voss, Hamburg. Det mäter 17,000 bruttotons och är avsett för Hapags Nordatlant-route.

Hapag och Norddeutscher Lloyd uppgivas ha undertecknat en överenskommelse med vederbörande ryska myndigheter om återupptagande av passageraretrafiken mellan Ryssland och utlandet.

Stockholms Ångslups AB har för 1928 ett överskott av kr. 119,497 (förra året 124,653). Styrelsen föreslår, att till aktieägarne utbetalas 6 % (7 % förra året).

Hamburg—Amerika-linjens styrelse föreslår en utdelning av 7 %.

Ångbåtsaktiebolaget Wenern har bestämt utdelningen till 6 kr. pr aktie.

Ångaren »Atlantic» av Göteborg om 3,718 bruttotons, byggd av stål i Hebburn år 1904, har av Rederi AB Transatlantic  sålts till Rederi A.-B. Bore (Gustaf E. Sandström) i Göteborg.

För Rederi AB Malin i Stockholm har stiftelseurkund utfärdats av direktör Axel Kristensen, konsul H. K. H. Pohlmann i Storängen, Kristensen Ltd, AB i Stockholm, samt hrr Seth Brink och Bertil Gisselberg. Bolaget, vars aktiekapital skall utgöra minst 50,000 och högst 150,000 kr., har mot besiktning inköpt i England liggande grekiske ångaren »Elni».

F. d. skolskeppet »Abraham Rydberg», som köpts av en amerikansk miljonär, har omdöpts till »The Seven Seas».

Svenska Lloyds passagerareångare »Britannia» har sjösatts i Newcastle on Tyne. Sjösättningen måste uppskjutas en dag, emedan fartyget på grund av den starka kölden icke kunde rubbas från bädden.

Vid norska varv äro f. n. under _'byggnad eller beställda 51 fartyg om tillhopa 51,000 brutto-tons.

Sveriges Segelfartygsförening har beslutat införa böter för brott mot frakttarifferna.

För deltagande i »af Chapman» sommarexpedition har k.m:t beviljat statsbidrag åt 50 i flottan icke tillhöriga elever. Fem elever få 300 kr. var och 45 elever 150 kr.

I Waxholms Nya Ångf. AB föreslås en utdelning av 8 % mot 7 % i fjol.

I kollisionsmålet mellan ångaren »Thetis» av Karlstad och norske ångaren »Geir» har Göteborgs rådhusrätt ålagt »Geirs» befälhavare att utgiva skadestånd med 37,933 kr. och rättegångskostnader med 4,500 kr.

På motorskonaren »Hildur» av Nordvik, liggande i Flensburg, utbröt den 26 febr. eld i kajutan till följd av överhettning av en kamin, varvid befälhavaren, skepparen Hermansson, kvävdes av röken.

I isbrytarefrågan föreslår »Affärsvärlden», att Göteborg övertar Stockholms stora isbrytare, att Stockholm istället övertar den nuvarande statsisbrytaren och att staten bygger en ny stats-isbrytare av betydligt större kapacitet.

Engelske turretångaren »Gwynmead» (ex »Elgin») har av The Sutherland Steamship Go., Newcastle-on-Tyne, sålts till Rederi AB. Iris. Stockholm, för 10,350 pund. Ångaren lastar 6,600 tons och är byggd hos Wm. Doxford & Son, Sunderland, 1906. Den omdöpes till »Vigo«.

Ångaren »Skandia» av Kalmar har skruvats sönder av isen vid Hirtsholm utanför Frederikshavn och sjunkit, sedan den kommit ut på fritt vatten. Besättningen gick i båtarna och upptogs av finske isbrytaren »Sampo».

Den australiska statssjöfarten har enligt av regeringen nu framlagd slutredogörelse kostat skattebetalarna c:a 17 miljioner pund.

Norddeutscher Lloyd utdelar 8 %.

Ångaren »Hernodia» om 2,000 d. w. tons, byggd i Dortrecht 1919 har i London övertagits av Carl H. Witt i Hälsingborg. Ångaren har tidigare tillhört Rederi AB Hernö i Härnösand.

Svenska Amerika Mexiko Linien anhåller om ett rederilån av 3,477,000 kr.

Trafik AB .Mälaren—Hjälmarens ångare »Mälsåker» om 145 bruttotons har försålts till Stockholm—Sandhamns Rederi AB och kommer att under namnet »Sandhamn I» insättas på traden Stockhalm—Sandhamn.

Rederi AB Norrström i Stockholm har inköpt ångaren »Figaro» av Oslo om 1,750 tons d. w. och omdöpt den till »Windar».

Under 1928 exporterades från Argentina 5,353,157 tons vete, 6,476,160 tons majs, 2,032,945 tons linfrö och 311,663 tons havre. Under december månad enbart exporterades 1 milj. tons spannmål.

Strömlinjeformade balansroder apteras f. n. på nybyggnader om sammanlagt 250,000 tons.

Burmeister & Wains motorer som den 1 jan. i år kontraherade för 116 fartyg om sammanlagt 664,115 ind. hkr. och 831,500 tons d. w.

Ej mindre än 64 tankfartyg har British Tanker Company låtit bygga sedan krigets slut. Det sista är det hos Palmers i Yarrow sjösatta »British Chivalry» om 10,000 tons d. w. Denna firma har byggt en tredjedel av hela antalet.

Sitt 1000:de fartyg har varvsfirman Wm. Gray & Co. i West Hartlepool nyligen sjösatt.

Till flytande spannmålsmagasin skall Pennsylvania Railroad använda ett större antal av Shipping Board förhyrda upplagda ångare. Järnvägsbolaget hade nyligen 2,700 vagnar lastade med spannmål stående i New York i väntan på exportlägenhet.

Ångaren »Belgenland» om 27,130 bruttotons gick nyligen genom Panamakanalen som det största fartyg som dittills passerat kanalen. Kanalavgifterna gingo till 3,280 pund sterling.

En rekordlast med socker anlände nyligen till Liverpool med peruvianska ångaren »Rimac». Lasten bestod av 65,222 säckar socker.

32 dygn i Kattegatts is hade ångaren »Elhel» av Råå tillbragt, när den äntligen den 9 mars inkom till Frederikshavn.

Ångaren »Noreg» av Bergen har sålts av Haslofs rederi till det nybildade rederi AB Fri (Jac. H. Käll) Göteborg. Ångaren är på 2,150 d. w. tons och byggd i Laxvaag 1903.

Trelleborgs Ångfartygs Nya AB har genom försålda ångare till avskrivningsfonden överfört 430,000 kr. Årsvinsten var 298_,000 kr., till förfogande stodo 320,000 kr. Utdelningen föreslås till 10 % med 300,000 kr.

Rederi AB. Idog i Timmernabben utdelar 3 kr. pr aktie.

Rederi AB Nordkap i Hälsingborg hade i vinst 35,000 kr. Utdelningen är 8 % med 18,000 kr., till reservfonden avsattes, 6,400 och till dispositionsfonden 11,000 kr.

Rederi AB. Walhall i Hälsingborg hade i vinst 95,000 kr. Utdelningen är 6 % med 54,000 kr., till reservfonden avsattes 20,000, till dispositionsfonden 21,000 kr. Vidare höjdes aktiekapitalet från 900,000 till 1,200,000 kr.

Rederi AB Vanadis i Hälsingborg hade i vinst 88,000 kr. Utdelningen utgör 8 % med 48,000 kr. Till reservfonden avsattes 30,000, till dispositionsfonden 10,000 kr.

Ångbåts AB. Kalmarsund utdelar 10 %. till assuransfonden avsättes 50,000 kr. och 75,766 kr. balanseras.

APRIL